Cykeltræning i vintermørket

Denne artikel indeholder rådgivning der er baseret på tusindvis af timers træning i mørke. Rådgivningen gives med henblik på, at du sikres optimal sikkerhed og matcher derfor ikke altid gældende lovgivning.

Når det gælder om at træne i mørke handler det udelukkende om to ting.

• Du skal kunne se hvor du cykler
• Du skal kunne ses af andre

Det er en rigtig god ide at anskaffe dig en eller flere forlygter der tilsammen giver dig lys med forskellig styrke. Mange af de nyere forlygter har flere lysstyrker ved hjælp af dioder, som også kaldes LED. Diodelygter bruger meget lidt strøm, holder en evighed og kan både lyse konstant og blinke. Derfor er diodepærer nærmest perfekte som cykellygter.

Følgende anbefalinger gives til generel lygteføring og placering af reflekser:

• Svagt lys til normal kørsel
• Stærkt lys til at se hvor vejen er dårligt oplyst og forlygte skal pege lidt nedad på vejen
• Stærkt lys skal pege på modkørende biler
• Baglygte skal kunne ses skråt og lige bagfra, helst også ses fra siderne
• Både blinkende for- og baglygte bør monteres da blinkende lys bedre ses af dine medtrafikanter
• Hvidt refleksbånd i stor størrelse skal forefindes på kronrør
• Rødt refleksbånd i stor størrelse skal forefindes på bagskærm
• Hvidt refleksbånd skal være på skoovertræk og på den nederste del af jakken
• 2 x orange refleks på hvert hjul monteres i egerne
• Refleks på dækkets side anbefales IKKE, da sne og snavs dækker for refleksen. Husk at dit liv afhænger af dine valg!

PS. De rigtig standhaftige får lavet et forhjul med en dynamo indbygget i navet, så du kan oplyse det halve kongerige!

Videre >